“中国不仅是保时捷至关重要的销售市场，更是指引保时捷面向未来的创新引擎。”11月6日，在以“打造引领区卓越营商环境，推动浦东高水平对外开放”为主题的分论坛上，保时捷中国总裁及首席执行官、上海市外商投资协会汽车分会轮值主席柯时迈如是说道。
　　在上述论坛上，柯时迈称：“中国市场的消费潜力备受瞩目。而汽车行业作为具有带动作用的重要消费领域，无论是对于消费市场还是对于产业经济的稳增长都发挥着重要作用。”
　　《中国经营报》记者注意到，上述论坛是在第六届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）期间举行。作为连续六年参展进博会的主要汽车参展商之一，保时捷今年以“未来召唤”为主题，携其最新的纯电动概念超级跑车Mission X惊艳亮相进博会展台。
　　携重磅产品参展
　　近年来，中国新能源汽车市场发展迅猛，很多跨国车企都选择将中国作为旗下重磅产品的首秀舞台。首次在亚洲公开亮相的保时捷 Mission X以绝对吸睛的外观成为展台焦点。
　　记者了解到，这款概念车是保时捷对超级跑车的重新诠释。承袭诸多赛车元素，配备高性能、高效率的纯电动力系统，Mission X旨在功率重量比、下压力和充电性能方面树立新的标杆，呈现保时捷赛车运动DNA与现代奢华的完美结合。
　　据悉，Mission X将成为保时捷未来量产车研发的重要指引。它延续了过去几十年间保时捷标志性跑车的火种，就像之前具有划时代意义的959、Carrera GT以及918 Spyder一样，Mission X为未来车辆概念的进化提供了核心推动力。
　　此外，Mission X还是保时捷E驱高效动力和可持续出行理念的绝佳体现。保时捷预计，如果Mission X投入量产，它将有望成为纽博格林北环赛道最快的公路车，其功率重量比约为1︰1，可实现远超目前911 GT3 RS车型的下压力值。Mission X将搭载900 V系统架构，充电性能获得显著提升，充电速度有望达到目前旗舰纯电车型Taycan Turbo S的两倍左右。
　　与Mission X同台展出的还有于今年4月发布的新款Cayenne E-Hybrid车型。有着传承于918 Spyder的技术提升策略，该车型延续保时捷传统，将卓越的性能与效率相结合。通过对新款Cayenne的混合动力系统进行广泛优化，其系统性能、续航里程以及充电时间皆获得了大幅提升。E-Hybrid车型配备了全新的驱动电机，整合在经过改进的8速自动变速箱中。
　　据了解，新款Cayenne E-Hybrid的高性能动力系统总功率达293 kW (398 PS)，由一台2.0升涡轮增压发动机和功率为100 kW (136 PS) 的电机组成，系统最大扭矩达到650N·m，从静止加速到100 km/h仅需5.5秒，最高车速为233 km/h。
　　践行可持续发展
　　在柯时迈看来，保时捷的发展要平衡和融合“传统”与“创新”这两个因素，在传承品牌75年历史的同时，通过不断的创新和电气化转型驱动跑车在未来的可持续发展。
　　实际上，作为可持续发展的坚定践行者，保时捷为自己设定了雄心勃勃的可持续发展目标，力争在2030年实现其车辆全价值链净碳中和，包括未来纯电车型在使用阶段的净碳中和。为加速实现这一目标，保时捷将“双E战略”确立为企业发展的关键战略之一，即通过电动出行及创新技术eFuels，驱动跑车的可持续发展未来。
　　记者注意到，在电动出行方面，保时捷力求2030年其纯电动车型占新车交付量的比例超过80%。未来几年，保时捷将持续推出新的纯电动产品，丰富电气化车型布局。
　　其中，纯电动Macan预计于2024年投入市场，新一代718计划于本世纪20年代中期以纯电形式推出，而紧随其后的将是纯电版Cayenne。此外，保时捷还计划通过一款定位于Cayenne之上的纯电动SUV 来扩展其产品组合。
　　除此之外，保时捷研发的合成燃料eFuels将作为一种有效的补充解决方案，为内燃机车型提供几近碳中和的动力。2022年，保时捷与合作伙伴在智利投建的eFuels合成燃料试点工厂投入运营。同年12月，eFuels正式进入工业量产阶段。与此同时，保时捷正携手合作伙伴共同研究直接空气捕集技术（DAC）发展与应用，并计划将其与智利的eFuels试点工厂整合，不断提升这一创新技术的效率和可行性。
　　加码在华布局
　　自2001年在中国内地开设第一家经销商店至今，已有22年的历史，中国市场对于保时捷的重要性不言而喻。记者注意到，中国市场已经连续多年成为保时捷全球最大的单一市场。
　　11月6日，保时捷融资租赁有限公司与中国（上海）自由贸易试验区管理委员会陆家嘴管理局签署战略合作框架协议，计划将在未来两至三年内申请增加注册资本约13亿元。通过追加投资，保时捷融资租赁有限公司将进一步拓展其业务范围，并首次在中国市场推出官方自营的多样化金融方案，覆盖新车及易手车领域，为消费者提供量身定制的购车新方式。
　　据悉，此举也是保时捷在电动出行领域的又一先行布局。针对新能源汽车潜在的残值率相对较低、处置难等产业发展痛点，结合品牌优势和产品实力，保时捷旨在通过全新推出的弹性金融方案，为电动跑车提供有竞争力的残值承诺。
　　“保时捷中国的电动车客户群体正不断扩大，我们希望为消费者带来更加丰富的购车及用车体验，提振用户对于新能源车型的消费信心。同时，我们也希望通过此次的战略合作及投资，再次强调保时捷深耕汽车金融业务、扎根本土市场的决心。”柯时迈表示。
　　对于上述合作，“浦东发布”发布消息称，此次保时捷融资租赁有限公司借助进博会平台签约起航，双方将发挥各自优势，共同推动浦东新区融资租赁产业和地区经济的健康发展，积极发挥金融服务实体经济的功能和作用，助力浦东高水平对外开放。
（文章来源：中国经营网）