10月17日，在百度世界大会2023上发布的信息显示，百度Apollo迈入技术落地与量产交付的关键期，截至当前，Apollo汽车智能化解决方案已在31个汽车品牌、211款车型量产，累计搭载超900万辆。
　　目前百度萝卜快跑订单总量已超过400万单，成为全球最大的自动驾驶出行服务商之一。萝卜快跑全无人自动驾驶车队已驶入北京、武汉、重庆、深圳、上海五城。近一年来，萝卜快跑在武汉投入无人驾驶汽车的数量达300辆。
　　据工信部数据，今年上半年，我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率已达42.4%，相比较2022年末的34.5%大幅提升。进入大模型时代，汽车智能化提速的趋势将更加明显。
　　百度CEO李彦宏表示：“未来的AI原生应用一定是多模态的，在信息世界之外，一定会重构物理世界，自动驾驶就是大模型重构物理世界的一个典型应用。”
　　大模型驱动自动驾驶技术可实现从基于规则到基于生成的范式变革，无人车因此得以突破特定场景或预先规划路线限制，处理不同道路条件、天气状况等长尾场景，使自动驾驶的安全性和强泛化能力越来越强大。
　　李彦宏表示，大模型将会让百度的自动驾驶能力超越经验系统，更聪明处理复杂场景，实现更广泛的时空覆盖，“随着运营规模的不断扩大、技术水平的不断提升，伴随成本更低的自动驾驶车辆的规模化部署，萝卜快跑将越来越接近商业化盈利。”
　　据悉，百度Apollo将多年积累的AI能力以及L4自动驾驶能力应用在量产乘用车领域，助力OEM打造面向未来的智能汽车。今年8月，搭载了Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾产品的新岚图FREE正式上市，也是Apollo行泊一体智驾产品的首款量产车型。接下来，在23年内还将有近十款搭载百度Apollo高阶智驾产品的车型量产。
　　此外，百度地图还自研落地了地图生成大模型，通过端到端车道网络新范式，大幅提升了地图的全流程制作效率。据悉，百度地图车道级导航将在2023年底前覆盖超百城，2024年实现全国覆盖。
（文章来源：新华财经）